スズキアルト新旧比較　似て非なる9代目

廉価帯モデルを支える重要モデルが「アルト」

スズキアルトは、ロールーフ系と呼ばれる軽自動車のジャンルに属する。スペーシアやN-BOXといった人気のスーパーハイト系とは異なり、主に生活の足、商用といった使い方を想定され開発されている。そのため、価格も重要視されてきた。100万円を切るモデルもある。ダイハツミライースがライバル車だ。

また、アルトをベースとし、よりパーソナルで個性的なモデルも投入されてきた。9代目アルトベースのモデルは、まだ投入されていない。従来のアルトがベースとなったの派生モデルは、アルトワークスやアルトラパンなどだ。このように、アルトは廉価帯の軽自動車として重要なモデル。今回は、そんなアルトの新旧モデルを燃費・価格・デザイン・走行性能などを徹底比較した。

スズキアルトの歴史・概要

スズキアルトは、歴史あるモデルのひとつだ。2021年12月に9代目アルトが発売をされ、これまで約半世紀近くラインナップされている。初代アルトの発売は1979年。当時47万円という安価な価格で人気を博した。廉価な軽自動車というジャンルを築き、スズキにとって転換期となったモデルでもある。

根強い人気がある8代目アルト

8代目である先代アルトは、2014年に登場した。この8代目は、非常に力の入ったモデルとなった。安価な価格を維持しながら、スズキ独自の軽量化技術により低燃費化に成功。当時、乗用モデルでは1グレードを除き、全車エコカー減税免税対象となっている。

さらに、従来のモデルとは大きく異なるユニークなデザインが採用された。まるで眼鏡をかけたような可愛らしいデザインは、とても個性的だ。プラットフォームも刷新し、クラストップレベルの室内長を誇った。商用のバンは、8代目アルトで最後となっている。

個性的な派生車も魅力的だ。2015年には、軽量ボディを生かしたスポーツモデルである、ターボRSとアルトワークスがデビューした。軽量スポーツモデルを好むファンに絶大な人気を誇っており、アルトとしては異例の高いリセールバリューとなっている。

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アルト史上、最も立派に見える9代目

9代目となるアルトは、2021年12月に登場した。プラットフォームは8代目アルトと共通で、進化版が採用されている。

9代目アルトは、全高が50mmアップした。全長と全幅、ホイールベースは同じなのだが、まったく異なるクルマのように見える。面の張りが強く滑らかになったことで、高級感と存在感が大幅にアップした。1クラス上のクルマのように立派さを感じる。

また、カラフルな2トーンルーフを設定した。実用車としてのシンプルさを残したグレードも残しながら、よりパーソナルなグレードも用意している。

燃費へのこだわりも健在だ。ついに、アルトにもマイルドハイブリッド車を設定し、全高を大きくしても、クラストップの低燃費を実現した。

コンセプト&エクステリアデザイン

全高を低くした8代目アルト。全高を高くした9代目

8代目スズキアルトは、シンプルで安価だ。さらに低燃費と安全性能を高め、総合力に富んだモデルである。

軽自動車のトレンドは、全高を高める傾向にあった。しかし、8代目アルトは、全高を1,475mmとした。これは、7代目アルトの全高1,535mmに対し60mmも低くしている。頭上のほとんど使わないスペースは省く、というシンプルな考え方によるものだ。

室内スペースが十分であれば、全高を低くすることで、燃費や運動性能の向上など大きなメリットを得ることができる。合理的に考えれば、正しい判断だ。

だが、軽自動車マーケットでは、立派に見える、ということがとても重要視される。実際、より立派に見える背が高いスーパーハイト系に人気が集中している。

次に、バランスの取れたハイト系。そして、アルトのようなロールーフ系と、全高が低くなるほど人気も低くなる。顧客が求めていたのは、合理性よりも立派に見えることだった。

9代目アルトでは、全高を1,525mmと再び50mmも高くした。これは、前述したマーケットニーズに対応したためだ。

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歴代アルトの中でも個性的な8代目のデザイン

8代目アルトのデザインは、歴代アルトの中でもかなり個性的。眼鏡をかけたようなフロントフェイスに、フォルクスワーゲンゴルフのような「くの字型」の太いCピラー、そして低いバンパーに設置されリヤコンビネーションランプなど、従来のアルトとはまったく異なるデザインとなっている。全高を下げたことでやや小さく見えるものの、独特の存在感を放っている。

上質感がアップした9代目アルトのデザイン

8代目アルトのデザインが少々先鋭的だったこともあり、9代目アルトではマーケットイン的なデザインへと変更されている。8代目アルトのヘッドライトデザインを少し継承しながらも、全高を50mm高め大きく見えるデザインとした。

スッキリとしたシルエットながら、面の張りも強くドッシリとした安定感がある。8代目アルトと比べると、1クラス上の上質感もある。2トーンのボディカラーも用意され、よりパーソナルで愛着の湧くクルマになった。9代目アルトのデザインは、8代目よりかなり存在感と上質感がアップしている。