| なお、クルマが重くなるのは電動化よりも環境規制よりも「消費者が快適性を望むから」だった | フロントシートだけ取っても、快適性を向上させるために40kgも以前より重くなっている さて、BMWにて7 …
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| なお、クルマが重くなるのは電動化よりも環境規制よりも「消費者が快適性を望むから」だった | フロントシートだけ取っても、快適性を向上させるために40kgも以前より重くなっている さて、BMWにて7 …
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| たしかにBMWの考えることにも納得できる | おそらくコンパクトEVは中国自動車メーカーの独壇場になるのかも BMWが将来的にコンパクトクラスから撤退する可能性がある、との報道。その理由としては非 …
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| それはそれぞれのシリーズの客層の性質を反映したものだった | 実際、BMWの販売台数は大きく伸び、BMWが正しかったことを証明している さて、近年のBMWは過激なデザインを採用することで議論を呼び …
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| ベントレーはこのロング版ベンテイガにて比類なき高級さを実現か | 新型BMW X1は居住性重視? さて、ベントレーは昨年その販売を大きく伸ばしたと発表していますが、今回「ニューモデルを投入する」と …
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| 欧州特にドイツの一部自動車メーカーの間では「ハイパフォーマンスモデルのテールパイプは丸」という認識があるようだ | 調べてみてもその由来はわからない さて、BMWのチーフデザイナー、ドマゴジ・デュ …
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| もともと日本市場では大きなグリル、押し出しの強い顔面が好まれる | 「奇抜な」トヨタのデザインに慣れているせいか、日本人はあまりBMWの新デザイン言語に抵抗がないのだとも思われる さて、BMWジャ …
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| 公開されたプロトタイプはほぼ「フルラッピング」状態、つまりは全身で新しさを表現することになりそうだ | そして新型BMW M2はメキシコで生産される最初の「Mモデル」に さて、ここ最近はフルモデル …
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| 新型M2はBMW M最後のマニュアル・トランスミッション搭載モデルに? | 前後フェンダーの張り出し、そのワイド感はM4よりもスゴそうだ さて、BMWは新型7シリーズ / i7を発表したところです …
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| ベースモデルはクロノラリー、ドライビングに特化した仕様がカッコいい | ケースサイズは48ミリ、素材は軽量なチタン製 さて、スイスの腕時計ブランド、エドックス(EDOX)がBMW Mとのコラボ腕時 …
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| BMWとしてもテスラ追撃の必要性があるのは理解できるが、今のところテスラ以上の付加価値が見られないように思う | ただし今後の「テスラ包囲網」の行方については成り行きを見守るしかない さて、BMW …
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