アウディEV第3弾、「Q4 e-tron」はアウディEVのなかでコンパクトなのが特徴だ。日本での発売は今秋の予定で、現時点では日本仕様車は存在しない。今回、そのQ4に試乗できた。そこでわかった「Q4 e-tron」についてレポートしよう。
投稿 最速試乗! アウディの普及型EV「Q4 e-tron」はただものではない!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
アウディEV第3弾、「Q4 e-tron」はアウディEVのなかでコンパクトなのが特徴だ。日本での発売は今秋の予定で、現時点では日本仕様車は存在しない。今回、そのQ4に試乗できた。そこでわかった「Q4 e-tron」についてレポートしよう。
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街で見かけたら思わず注目してしまう? かわいいようで超体育会系! これでMTがあれば…… スズキ スプラッシュ【記憶に残る珍名車の実像】
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日本でも高い人気を誇る欧州5ドアハッチバックのベンチマーク、フォルクスワーゲン ゴルフ。一方、2代目ノートの上級バージョンとして発売された日産 ノートオーラ。注目の両モデルの魅力を元ゴルフオーナーである伊藤梓氏が試乗分析!!
投稿 さらに魅力的になった日本のプレミアムコンパクト!! ノートオーラは欧州車を超えたのか!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
アウディのエントリーモデルとして人気のA1シリーズには個性派モデルが存在する。それがクロスオーバー「A1シティカーバー」。日本にも正規輸入されているものの、導入は限定のみ。今回、再び限定車として再導入が発表された。限定車の装備の特徴に加え、第1弾限定車との違いについて紹介しよう。
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