反対側で4車線化も進んでいます。
高速SA・PAの逆走ダメ…「戻れるエリア」はなぜ増えない？ 場内リニューアルで逆走阻止も
高速道路のSA・PAは基本的に「逆走」禁止です。それを防止すべく、商業施設まで含め場内のレイアウトが大幅に変更されたところもあります。停められなければ通過するのが原則ですが、実は戻れる構造になっているエリアも存在します。
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名神「多賀スマートIC」名称決定 滋賀県で4か所目 多賀大社の最寄り
名神では初の「2連続スマートIC」となります。
反対側で4車線化も進んでいます。
高速道路のSA・PAは基本的に「逆走」禁止です。それを防止すべく、商業施設まで含め場内のレイアウトが大幅に変更されたところもあります。停められなければ通過するのが原則ですが、実は戻れる構造になっているエリアも存在します。
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名神では初の「2連続スマートIC」となります。