価格・スペックだけじゃわからない!!! 国産最強2ドアスポーツ対決!! スバルBRZ対トヨタGRヤリス

価格・スペックだけじゃわからない!!! 国産最強2ドアスポーツ対決!! スバルBRZ対トヨタGRヤリス

欲しいクルマの条件は揃ったけど車種をどうするか決まらない…… そんな悩みを解決すべくテーマ別で2台をガチ勝負!今回のテーマは「2ドアスポーツ対決」!! スバル #BRZ と トヨタ #GRヤリス 、速さを求めるならどっち? 走りを楽しむならどっち???

投稿 価格・スペックだけじゃわからない!!! 国産最強2ドアスポーツ対決!! スバルBRZ対トヨタGRヤリス自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

レクサスはワゴンやクーペなどSUV以外のボディスタイルを捨てる気はないようだ!さらには「SUVの代替」となる新形状のクルマも開発中

| ひとつに絞ると思われたEV用プラットフォームも「複数を用いなければ計画をカバーできない」として新規の開発を検討中 | やはりEV化はやってみないとわからないことが多いようだ さて、レクサスはちょっ …

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【初テスト】AMG製843馬力Sクラス メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンスのドライビングテストとそのインプレッション

AMGの843馬力パワーハイブリッドによるホットなコーナリング。2.3トンの船に843馬力を搭載: メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンスはどこまでコーナーを攻めることができるのか? テストしてみた。 「メル […]

新型フェアレディZ購入に判子押します!? クルマ好きが選ぶに値する「終の1台」はやはりガソリンスポーツか?

カーボンニュートラルまっしぐらとなっている現在のクルマ界だが、クルマ好きなら気になってくるのが「最後の純ガソリン車選び」。いずれ乗れなくなってしまうのが確実となっているだけに、これは由々しき問題であろう。今後は電動車に乗るしかないという構図のなか、どんなガソリン車を選ぶべきなのか。自身も新型フェアレディZ購入に向けて大きく心が揺れ動いているという自動車評論家、国沢光宏氏が指南する!

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【初テスト】カーボン製ロードスター ボールドメンCR 4ファーストサーティ ベースはBMW Z4

非常に高価でありながら、非常に高級な、フリードヘルム ヴィーズマンが、ボールドメンというレーベルで再びクルマを造っているのだ。第一弾はカーボンファイバー製ロードスター、「CR 4」。初ドライビングレポートをお届け。 20 […]

【ティザー写真とイラスト公開】BMWスポーツクーペの究極バージョン 新型BMW M4 CSL近々登場! 最新情報!

BMWはM4 CSLで、スポーツクーペのエクストリームバージョンを発表する。現在、最初のティザー写真とイラストが公開されている。M4トップバージョンの全情報を公開! BMWは、現在、現行「M4」のエクストリームバージョン […]

祝!単行本化『福野礼一郎スポーツカー論』。刊行記念スペシャルオンライントークライブのお知らせ

福野礼一郎氏の新刊発売。刊行記念イベントを5月27日に開催 『福野礼一郎スポーツカー論 傑作スポーツカーを見抜く方程式』は、GENROQの連載企画 「福野礼一郎の熱宇宙」(2018年11月号からスタート、以降現在も連載中 […]

【初テスト】V12と燃焼エンジン最後のモデルの1台 アヴェンタドールの最終生産モデル ウルティマエのドライビングレポート!

ランボルギーニ アヴェンタドール ウルティマエはV12を搭載し、再びそのパワーを最大限に引き出すことができるようになった。しかし、アヴェンタドールには、そろそろ後継者が必要なのも事実だ。ドライビングレポート! 慌てないで […]

【エキサイティングな比較テスト】コルベットと911とM4の戦い 果たして最もスポーツ精神が旺盛なモデルは?

C8、M4、911 GTSの500馬力スポーツカーの比較。コルベットは、911を凌駕するのか?そして、30馬力もパワーアップしたGTSを追撃している。一方で、BMWは、M4コンペティションで対抗する。さあ、最もスポーツ精 […]

【チューニング】マキシ-チューナー ミニ クーパーS 最強にチューンナップされたミニ クーパーSは痛快!

ミニクーパーSのドライビングプレジャーを最大化するために、マキシチューナーが222馬力にまでパワーアップするキットを開発した。それは、まさにミニでマキシマムな幸せを実現するためだ。 「クーパーS」がスモールカークラスで文 […]