あの頃、キミは若かった･･･ならぬ安かった？モデルチェンジを繰り返すたびに性能が向上し、それに呼応するかのように価格も上昇していった。モデルチェンジのたびにどれくらい車両本体価格が遷移していったのか？5つのモデルを例に挙げて考察してみた。
投稿 シビックタイプRは初代が199万円 最新は550万円と約3倍! 国産スポーツ歴代の新車価格の推移5選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
30年前の「平成4年5月」と、現在の「令和4年5月」それぞれの価格帯でどのような国産スポーツモデルを選ぶことができたのか？150万円を起点に上は450万円まで。50万円刻みで検証してみた。その結果とは？
投稿 30年前と令和4年では買える新車が違い過ぎる!? 新車が150万～450万円前後で買える国産スポーツとは は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
日本の道路事情にマッチした使い勝手の良さと、乗用車と変わらない価格帯で購入できる手軽さが人気の軽キャンパー。その魅力に気づいたユーザーが増えつつあるようだ。200万円台〜購入でき、限られたスペースでも趣向を凝らした軽キャンパーを5台ピックアップしてみた。
投稿 お手頃な200万円台から狙える! 軽キャンパーオススメ5選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
かつて日本には「デートカー」というジャンルのクルマが存在した。それは当時の若者にとって憧れであり、自分を目いっぱい着飾る「見栄」の象徴でもあった。若者を魅了した国産・輸入車計7台のデートカーにスポットを当て、当時を振り返る。
投稿 昭和40年代男の「見栄」と「憧れ」と「男女の欲望」が交錯した懐かしのデートカー7選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
かつて高い人気を誇ったステーションワゴン。その立役者がスバルレガシィツーリングワゴンだ。絶頂期を迎えた2代目、相次いでデビューした国産ステーションワゴン。そしてミニバンやSUVの興隆とステーションワゴンの衰退･･･。今後、ステーションワゴンの人気復活は?
投稿 1990年代に圧倒的人気を誇ったステーションワゴンブームの栄枯盛衰 今どうなった? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
いま、新車で購入できるハイパワーエンジンを搭載した3台のモデルと「ガソリン垂れ流し」ではないけれど、今どきとしては極悪燃費なモデルをそれぞれ3台ピックアップ。果たして、大排気量＆ハイパワーエンジンの時代は終わりを告げるのか？
投稿 リッター8.0km 481馬力……買うなら今しかない! 大馬力＆極悪燃費車各3選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
昭和の時代に造られた旧車であれば致し方ないとして、ちょっと古いクルマのメンテナンスの依頼をディーラーで断られるケースがあるようだ。入庫の可否はどのあたりが分岐点なのだろうか。実際の事例などを交えつつ、考察してみた。
投稿 古いクルマの整備は嫌がられる!? 分岐点は先々代? ディーラー整備でぶつかる壁とは? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
