毎月200店以上の新車ディーラーを回って新車情報を収集し、紹介してくれる遠藤徹氏。
今回はクラウン、アルファード、 アクア プリウスほかトヨタの2022年改良＆モデルチェンジスケジュールを中心に、期待のEV日産アリアの登場時期、ホンダ新型ステップワゴン納期など三大メーカーの最新情報をお届け!!!
※本稿は2022年3月のものです
文／遠藤徹、予想CG／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年4月26日号
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■トヨタ、クラウン アルファードなどが一斉にオーダーストップ
トヨタは、クラウンをはじめアルファード/ヴェルファイア、ヤリスクロス、アクア、カローラ、ハリアー、RAV4などの主軸モデルを、5月から10月にかけてフルモデルチェンジや追加モデル設定、一部改良などを実施します。
そのため、従来モデルはオーダーストップしていて、販売店は売るクルマがなくて苦戦を強いられています。
トヨタの新車販売は、基本的には注文が入ってから生産するシステムにしています。したがってオーダーストップの状態はシステム上、見積書の作成ができなくなり、販売店は一時的に該当車の販売ができなくなっています。
今後のニューモデルの展開予定は、フルモデルチェンジするクラウンが夏頃、一部改良のアクアが7月、同じく小幅改良のカローラ、ヤリスクロス、アルファード/ヴェルファイアが8月、追加モデルのハリアーや一部改良のRAV4が10月、といったスケジュールになっています。
■トヨタ、シエンタのフルモデルチェンジは2023年初めに先送り？
トヨタは、今夏に予定していたシエンタのフルモデルチェンジを2023年初めに延期した模様です。
トヨタは5月～10月にフルモデルチェンジや一部改良する車種が多い予定で、スケジュール的に余裕がないこと、そしてパーツの供給遅れによって新型車の投入に支障が発生していることが、シエンタのモデルチェンジ時期に影響を与えたと思われます。
現行モデルはまだ通常のペースで生産を継続しており、３月中旬現在の納期は３カ月待ちの６月となっています。
グレード、ボディカラー、オプション装備＆付属品の品揃えも、通常の量販車レベルを維持しています。
■トヨタ 次期型クラウンは夏頃に発売
トヨタは次期型クラウンを夏頃に発売する予定です。予約開始日程は現在のところ不明となっています。
次期モデルは、まず最初に4ドアファストバックモデルを投入し、そのほかクロスオーバーSUV、ステーションワゴンなど複数のボディバリエーションを用意するという情報が有力になっています。しかしながら、第一弾モデルは別のタイプになる可能性もあるようです。
また、次期モデルは駆動方式がこれまでのFRレイアウトから前輪駆動のFFに切り替わる見通しです。
■日産は4月からEVのラインナップ強化で増販攻勢へ
日産は4月から新型電気自動車の本格的な増販攻勢に乗り出す方針です。
軽規格の電気自動車「サクラ」、改良型「リーフ」、SUVの「アリア」の3車種が中心となり、電気自動車の月販台数はこれまでの1500台から3倍以上の5000台を目指すものと思われます。
軽ベース電気自動車は「サクラ」という車名になる模様。
バッテリー容量は20～24kWｈでフル充電後の航続距離は170km、車両本体価格は200万円程度の設定です。月販2000台と3車種では最も多くの販売台数を見込んでいます。
リーフは5月末にマイナーチェンジし、その改良型の発売は6月末の販売となる見込みです。
改良点としては、外観はフロントグリルやヘッドランプ、アルミホイールのデザインを変更し、シャープな見栄えにします。このほかはシート地やカラーリングも変更されます。
車両本体価格は10万円程度アップします。販売台数はこれまでどおり月販1500台の確保を目指す予定です。
アリアは昨年6月にフル装備の特別仕様車をウェブで販売開始したのをはじめ、これまで約7000台の受注を達成しています。この受注分は今年4月から各販社の扱いに移して登録を開始します。
また販売店扱いのカタログモデルは年初に航続距離400kmのグレード「B6」を発売し、来年からは600kmの「B9」を投入して商品ラインナップを強化します。こちらは月販1500台程度が見込まれています。
■ダイハツ ロッキーハイブリッド、人気絶好調で6カ月待ち
昨年11月に発売されたダイハツロッキーとトヨタライズのシリーズハイブリッド車が好調な売れゆきを見せています。
生産が追い付かないほどの引き合いがあり、3月中旬現在の納期は半年待ちの9月になっています。ハイブリッド比率は両モデルとも70％以上に達しています。
■ホンダ、インサイト、シャトル、CR-Vは近々販売終了
ホンダのインサイト、シャトル、CR-Vの販売終了が秒読み段階に入っています。
販売終了の時期は、インサイトが6月、シャトルが8月、CR-Vが11月といったスケジュールが有力ですが、これよりも1カ月程度早まる可能性もあります。
インサイトはシビックハイブリッドの追加（6月）、シャトルはフィットのマイナーチェンジ（8月）、CR-Vは新型ミディアムクラスSUVの発売（11月）のタイミングに合わせています。
3モデルの販売終了は、新年度となる4月に入ってからホンダカーズ店の各社に通達される見通しで、3月中旬現在はまだ普通に注文ができる状況にあります。
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投稿 クラウン、アルファード、アクア…トヨタ主力車続々オーダーストップで大攻勢へ!! 三大メーカーの初夏新車戦略を暴く は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。