<p>新型「ステップワゴン」に乗った！ 地道に磨き上げてきた6代目の乗り味とは？</p><p>新型「ステップワゴン」に乗った！ 地道に磨き上げてきた6代目の乗り味とは？ #ステップワゴン #ホンダ #新型STEPWGN</p><p>ミニバンは家族や友人と過ごす人生の1シーンにはよき相棒になる。ステップワゴンもそんな1台で、過去5代にわたって多くの人々に愛されていた。</p><p>小まわり性もすぐれており、最小回転半径の5.4ｍとホイールベース2890mmは従来型と同じだが、ノーズが見やすい利点を活かして取りまわしが大きく向上している。また、視界のわるい狭い路からメイン道路に出るときなどは、ワイパーレバーの先端に付いたスイッチを押すとセンターディスプレイの映像がフロントワイドビューカメラに切り替わり非常に重宝する。 フロントワイドビューカメラは見通しのわるい交差点などでとても重宝する 短いストレートでは60km/hほどの中速でレーンチェンジを行なったが、ハンドル追従性が素直なのが印象的。ハンドルの余分な動きは少なくて済む。短い試乗だがそれでもボディのしっかりした印象と、ロードノイズの低さによる静粛性の高さを感じることができた。 ステップワゴンは「使いやすいけど乗り心地が……」という方には、ぜひ試乗をおすすめする。運転席はクッションストロークもあって、体のサポート性もすぐれており2列目でも段差乗り越しの際もストロークの伸びたリアサスペンションと21mm座面が厚くなったシートクッションで衝撃をあまり感じない。バックレストも高くなってるのでユッタリくつろげる。 シート配置は後方が高くなるレイアウトなので視界は広い。特にサイドガラスが低い位置から水平に配置されている関係上、室内が明るく解放感が合って気持ちがよい。 これは3列シートでも同様で、また乗り心地も厚くなった座面でショックはよく吸収されている。レッグルームも2列目ほどではないが余裕があってヘッドクリアランスも十分確保されている。欲を言えばもう少しサポート性が高ければよいのだが、それでもミニバンの中では快適なシートに仕上がっている。 2列目も3列目も見晴らしがよく、快適なシートに仕上がっていた この3列目シートは左右でラゲッジルームの床下収納するタイプで、3列シートを使っても荷物の収納スペースには余裕がある。シート収納は力も必要とせず簡単で、ラゲッジルームはフラットでスクエアな空間に変化する。また荷物も積み込みもしやすい。 2列目はスライド量があり3列目シートへのアクセスもよい</p>