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福山通運は、車両の大型化や拠点整備を通じて2024年度からのドライバーの残業規制への対応を加速させる。23年3月期は166億7300万円を投じ、3拠点の建設に着手する。全長25?のダブル連結トラックの導入も推進。17日の決算説明会で、小丸成洋社長は「2、3年はかかると思うが、20台分増車する計画だ」との…