日産はメタバースで新しいEVを発表しました、そして私はそれを嫌います

しかし、ミニカーについて最も興味をそそられるのは、日産がそれを世界にもたらすことを決定した方法です。 横浜にある本社での物理的なデビューに続いて、自動車メーカーはまた、メタバースの除幕式を開催しました。

はい、 メタバースの除幕式。 以下のビデオでそれをチェックすることができます：

ビデオを見ると、日産の仮想ショールームに集まった奇妙な外観のアバターの束に気付くでしょう。 アニメ映画のように見えるもので、会社の代表者は仮想の顧客にEVを提示します。仮想の顧客は、「試乗」のためにさくらを連れて行くことさえできます。

そして、メタバース体験は除幕式に限定されません。 さくらはで展示されます VRNissanCrossingショールーム 消費者エンゲージメントのためのデジタル機会を提供する。

あなたに正直に言うと、私はすべてがばかげていると思います。

私は個人的にすべてのメタバースと将来の仮想バージョンのアイデアを嫌いますが、この方法で車両を「体験する」という不条理は、少なくとも私には意味がありません。

車を選ぶときは、実際の経験が鍵となります。 それは、コンクリート空間内の寸法を理解し、その力と加速を感じ、さらにその外観と感触があなたの好みに合っているかどうかを視覚的に評価することです。

仮想バージョンは、これらの基準を満たすことができません。 さくらのメタバースへの参入が、将来の車の選び方というよりも、遊び心のあるマーケティング戦略であることを心から願っています。

私をオールスクールと呼んでください、しかし私は実際の壁のあるショールームで車をチェックして、私ができる限り実際の条件でそれらを運転することに固執します。