ワイヤレスAndroidAuto用のMotorolaMA1：簡単、最高ではない

ワイヤレスAndroidAutoはかなり前から存在していましたが、何年もの間、まったく新しい車でしか解決できないもののように感じていました。 ワイヤレスAndroidAutoドングルの登場により、すべてが変わりました。 モトローラMA1 ドングルは「簡単な」バージョンとして売り込まれ、非常にシンプルなエクスペリエンスとGoogleからの直接の支援を受けています。 しかし、数か月使用した後、MA1が 一番 オプション。

ハードウェア

MotorolaMA1の物理的な外観は非常にシンプルです。 固定ケーブル、ボタン1つ、モトローラのロゴが上に貼られた小さなパックです。 もちろん、これはあなたが考えているモトローラではなく、「モトローラサウンド」として知られるサブブランドであることを覚えておくことが重要です。 特にこの製品は、ブランディングのライセンスを取得しているSGWGlobalによって実際に製造されています。

そのハードウェアがどのように機能するかという点では、それは仕事を成し遂げます。 固定ケーブルはUSB-Aポートに接続して、車を「だまして」電話に接続されていると思い込ませます。製品自体は、実際にはローカルWi-Fiネットワークを介して電話に接続されています。 側面にある1つのボタンは、携帯電話とのペアリング、または新しいデバイスのペアリングプロセスの開始に使用されます。

過去3か月間、ハードウェア自体が問題を引き起こすことはありませんでしたが、いくつかの問題があります。 私のスバルクロストレックでは、Android Autoポートは、実際のインフォテインメントセンターの下ではなく、センターコンソールにあります。 そこに良いニュースはありますか？ ドングルを見る必要はありませんでした。光沢のある黒いデザインがほこりや引っかき傷の磁石であることを考えると、これは朗報です。 悪いニュース？ ドングルが完全に邪魔にならないため、超剛性ケーブルがセンターコンソールのストレージ部分の有用性を少し低下させました。 確かに小さな不便ですが、取り外し可能なケーブルを使用することで簡単に回避できたはずです。

設定

モトローラMA1の最良の部分は、そのセットアッププロセスです。 迅速かつシームレスです。 USBポートに接続し、車の電源を入れ、Bluetooth経由でスマートフォンをペアリングします。 そこから、Android Autoを1回セットアップする必要があります。そうすれば、その時点から先に進むことができます。 後続のセッションには、車両と電話に応じて20〜40秒の接続と起動プロセスがあります。

同じ車で2つのデバイスが使用されている場合はどうでしょうか。 まあ、それは動作しますが、それは特に直感的ではありません。 ドングルの側面にあるボタンは、最初のペアリングプロセスを超えて2番目のデバイスを接続することとはあまり関係がありません。 Galaxy ZFold3とPixel6Proでテストしたところ、両方のデバイスを両方のドングル自体とペアリングする必要があることがわかりました。 と 私の車。 ある場所から別の場所に移動するには、デバイスを配置する必要がありました。 しませんでした 機内モードでAndroidAutoを使用したいのは、確立された接続を切断する唯一の方法だったからです。 約1分後、他のデバイスが自動的に引き継ぎます。 これは、信頼できる直感的なソリューションとはほど遠い– Redditors 報告された混合結果 同様の戦術を使用しますが、何もないよりはましです。 少なくともあなた できる このデバイスを2つの異なる電話で使用します。

パフォーマンスとバッテリーの消耗

Motorola MA1が発売されたとき、パフォーマンスに関しては私に大きな第一印象を残しました。 この接続は、一般的なUIパフォーマンスとストリーミングオーディオの両方で、有線接続と見分けがつかないと感じました。 バッテリーの消耗もごくわずかで、30分のドライブでは、通常、Pixel6Proから数パーセントのポイントしか消費しませんでした。

しかし、時間の経過とともに、MotorolaMA1で私が抱えていた最大の問題はパフォーマンスの低下でした。 最近、私のPixel 6 ProでMA1を使用する各セッションは、使用できない程度に遅れています。 Googleマップを使用していると、ターンバイターン方式の経路案内が最大1分遅れるのを目にしました。これは、多くの場合、すでにオフにした道路がディスプレイに表示されていることを意味します。 地元の街を運転しているだけなら大丈夫ですが、 悪夢 複雑なジャンクションのあるなじみのないエリアで。 ラグの問題はまた、音楽が大幅に遅れることが多く、ステアリングホイールのコントロールが30秒以上新しい曲を生み出さないことを意味します。

私のPixel6Proでは、これらの問題は2022年2月のセキュリティパッチの頃に断続的に現れ始めましたが、それ以来、より一般的になっています。 現在、6月の機能ドロップのベータ版を実行しています。 参考までに、そうではなかったことを確認するために ただ 私の電話は、問題なく有線接続に切り替えてから、AAWirelessに戻り、ラグもまったく発生しませんでした。 どういうわけか、ここでの根本的な原因はMA1であり、控えめに言っても、それは非常に苛立たしいものです。 また、これがMA1のソフトウェアの問題である場合、ファームウェアアップデートをインストールする方法がないため、メーカーが既存のユニットで問題を修正する方法はありません。 一部のSamsungGalaxyの所有者が発見したように、MA1がお使いの携帯電話を気に入らないように見える場合も、これは大きなマイナスです。私はGalaxy Z Fold 3でMA1を短時間使用しただけですが、問題なく動作しました。

ありがたいことに、私が経験している問題は、時間の経過とともにラグが悪化しているため、あまり広まっていないようです。 MA1を手に取って、時間の経過とともにラグが発生するのを確認している場合は、お知らせください。

最終的な考え

この時点では、AndroidAutoのワイヤレスドングルはまだ初期段階です。 Motorola MA1は「簡単な」オプションですが、私の経験では、そうではありませんでした。 一番 1。 それが機能するとき、それは見事に機能しますが、最初の輝きはすり減っています。 このフォームファクターをデビューさせたクラウドファンディングドングルであるAAWirelessは、その背後にある開発者が実際にソフトウェアを時間の経過とともに更新できるため、長期間安定しており、私の本の将来は明るいです。

そして、それはモトローラMA1の最大の問題は言うまでもありません-実際にそれを購入します。 製品はでリストされています アマゾン と 目標 何ヶ月もの間、しかし高い需要はそれが発売されて以来絶えず在庫切れになっており、90ドルの小売価格でユニットを購入するためのたまに5分のウィンドウしかありません。 それ以外の場合は、最大2倍の価格を要求するスカルパーが残ります。

とは言うものの、MA1はそれがやろうとしている仕事をします。 有線のAndroidAuto接続がワイヤレスになり、このような製品が市場に出回るのはほんの始まりに過ぎないことを願っています。

Motorola MA1を購入する（しようとする）場所：

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