世界的にアイアが好評の日産から「日産サクラ」が発表された。リーフ、アリアに続く、量販乗用車モデルとなり、最先端のe-パワートレイン、運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロット パーキング」が搭載され、軽自動車規格でありながら、運動性能、静粛性など相当に進化したクルマとなっている。
「日産サクラ」全国希望小売価格（消費税込み）
| バッテリーサイズ | グレード | 価格（円） |
| 20kWh | S | 2,333,100 |
| X | 2,399,100 | |
| G | 2,940,300 |
「日産サクラ」はこの夏の発売を予定しており、補助金を活用した場合の実質購入価格が、約178万円（消費税込み）からとなる予定。購入にあたっては、店舗での商談、オンライン商談、オンライン注文などが利用できる。
「日産サクラ」 主要諸元表
| バッテリータイプ | リチウムイオンバッテリー |
| バッテリー総電力量 | 20kWh |
| 最高出力 | 47kW |
| 最大トルク | 195Nm |
| 最高速度 | 130km/h |
| 航続距離（WLTCモード） | 最大180km |
| 充電時間*9 | 普通充電：8時間 （バッテリー残量警告灯点灯位置～100％） 急速充電：約40分 （バッテリー残量警告灯点灯位置～80％） |
| 全長 | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm |
| 全高 | 1655mm |
| ホイールベース | 2495mm |
| 車両重量（モデル、装備により異なります） | 1070kg-1080kg |
| 荷室寸法 | 107L |
| 乗車定員 | 4名 |
生産は三菱自動車水島工場で行われ、三菱自動車モデルは『eKクロスEV』として発売される。
果たしてアイ・ミーブからどこまで進化しているのか楽しみである。
Text:アウトビルトジャパン
Photo：日産自動車
