通勤、通学客で混み合う平日朝のJR倶知安駅のホーム。バス転換後の利便性がどうなるかに住民の関心が集まる＝11日午前7時37分 2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に伴い、経営分離される並行在来線のJR函館線長万部―小樽間（通称「山線」）は、沿線9市町と道による3月の協議会会合で廃止、バス転換…
通勤、通学客で混み合う平日朝のJR倶知安駅のホーム。バス転換後の利便性がどうなるかに住民の関心が集まる＝11日午前7時37分 2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に伴い、経営分離される並行在来線のJR函館線長万部―小樽間（通称「山線」）は、沿線9市町と道による3月の協議会会合で廃止、バス転換…