Microsoft Flight Simulator PMDGボーイング737、リアファン、TB-30イプシロン、徳島空港新しいスクリーンショットと詳細を入手

今日、サードパーティの開発者は、MicrosoftFlightSimulatorの今後のアドオンに関する新しい画像と詳細を提供しました。

まずは PMDG、まだ待望のボーイング737の価格とリリースの詳細を共有する準備ができていません。そうは言っても、CEOのロバートランダッツォから開発アップデートと新しいスクリーンショットを入手します。

また、開発者から近い将来に期待できることに加えて、オーディオスイートに関するいくつかの興味深い詳細を入手します。

今週はリリースに少し近づきましたが、あいまいさを追加するいくつかの理由から、日付を設定することについてはまだかなり慎重です。 私たちが評価している最大の問題は、Asoboの保留中のMSFS SU9が737で予期しない問題を引き起こす可能性です。ご想像のとおり、プラットフォームの一貫性はテスト目的で重要であるため、ピボットポイントでリリースをドアから押し出します。プラットフォームに大きなバグ修正の変更が加えられると、テストプロセスの中断を回避するためにかなり注意深い計算が必要になりますが、SU9がドロップしたときに最初のユーザーエクスペリエンスが低下しないように注意する必要があります。

私たちはまだ決定を確定しておらず、評価プロセス全体が行われています。 08APR22の更新で述べたように、日付を確定したら、お知らせします。

この点を明確にするためのもう1つの方法は、この製品が予告なしにドロップされることはないということです。 あなたは前日を知るでしょう。 おおよその時刻をお知らせする場合もあります。 したがって、私たちがこの情報を投稿するのを見るまで、日付/時刻は確実に設定されていません。

日付/時刻をまだお知らせしていない場合は、確定していないことを意味します。

誰もが理解しやすいようにしたいと思います。

今からリリースまでの間に、かなり楽しいものになると思います。 テストチームが飛行機についてどう思うかを伝え始めることができるように、テストチームを禁輸措置から解放する準備をしています。 このリリースに伴い、一部のストリーマーも禁輸措置から解放されます。 これは彼らに彼ら自身の視点からあなたに飛行機を見せるためのいくつかの興味深い機会を与えるはずであり、私たちはあなたがあなたが見るものに興奮するだろうと思います。

また、本日日曜日の17APR22から、公式YouTubeチャンネルでMSFSビデオシリーズ専用のPMDG 737がオープンし、製品に関するより深い洞察を提供し始めます。 その日の少し後の日曜日にそれを探してください。 新しいビデオコンテンツのリリースは比較的安定しています。ただし、テストの後半で、ビデオ制作から抜け出してコード作業に戻るような大きな驚きがない限りです。 （時々…）

ビデオシリーズは、最初の数本の作品とともに、明日正式に紹介されます。 週が深くなるほど、飛行機に深く入り込むので、楽しいはずです。

今夜は、ジェイソンが今晩早く私のために用意してくれたいくつかの画像を共有したいと思います。 私はジェイソンとヴィンがこの製品を本当に輝かせるような細部に目を光らせていることに大きく依存しています-そしてジェイソンが私にいくつかの画像を送ってくれたとき、私はこれらの2つのショットにとても夢中になり、両方を見る必要があると思いました。

ジェイソンは、ドローンカメラに関連するMSFSのネイティブの被写界深度機能を実験してきましたが、その結果は素晴らしいものです。 これを新しいデスクトップの壁紙にする必要があるかもしれません。

彼がこのシリーズで作成した2番目の画像は、同じ手法を使用しています。この画像で私が気に入っているのは、飛行機が出発時に動力を与えるときにエンジンの音が聞こえるほどの機能が豊富なことです。

これはおそらく、MicrosoftFlightSimulator用の新しいPMDG737-700に付属しているサウンドパッケージに関する情報を提供するための素晴らしい方法です。 アーメンは、MSFSが視覚的に見るのと同じくらい複雑で、豊かで、信じられないほどこの飛行機のサウンドスケープを作成するために一生懸命取り組んできました。 完全なサウンド環境を作成するためのMicrosoftFlightSimulatorエンジンの機能は、これまで私たちが使用する機会があったものとは異なり、Armenは本当にその機会に立ち上がっています。

全体的に、この737は素晴らしいものになりつつあります。私たちはこれまでの作業を非常に誇りに思っており、楽しんでいただくためにそれをお渡しできることを非常に嬉しく思っています。 ヴィンとジェイソンは長年の専門知識に基づいて、信じられないほど詳細で視覚的に刺激的な飛行機モデルを作成してきました。アーメンのサウンドワークと結婚すると、信じられないほどのご馳走になります。

次は AzurPoly、これから登場するフランスのトレーナー、ソカタTB-30イプシロンを紹介しました。

TB-30には独自のキャノピーアーキテクチャがあります。 前端と後端の両方が同じレール上をスライドします。つまり、副操縦士が許可しない限り、パイロットは脱出できません。 ええと、そうではありません…後部キャノピーが前部キャノピーにロックされると、それらはわずかな努力で前から後ろに簡単にスライドできる単一のピースを形成します。 ただし、ロックが解除されると、パイロットまたは副操縦士のどちらも自由にパーツを開くことができます。

両方とも、専用のハンドルを使用して機内または機外からロックできます。

もちろん、私たちのTB-30は、下の写真でわかるように、この特定の動作を実装しています。

TB-30には、双方向ギア電動ポンプによって提供される油圧によって作動する、格納式の三輪車着陸装置が取り付けられています。

油圧障害が発生した場合でも、パイロットはフロントステーションにある緊急ハンドルのおかげで着陸装置を解放することができます。

加圧されたジャッキのおかげで、各ギアは強制的に開かれ、ロックされます。

以前にフーガマジスターで行ったように、TB-30にはシミュレートされた油圧回路が組み込まれます。

また、LearAvia LearFan2100を新たに紹介します。 ライオンハートクリエーションズ。

最後になりましたが、私たちは日本に移動します。 Gate15Scenery 徳島飛行場空港（RJOS）のターミナル内部のテクスチャーの作業を開始しました。

Microsoft Flight Simulatorアドオンの詳細については、関西国際空港、トロントピアソン空港、ツインオッター、オークランド国際空港、スキアトス空港、アテネ国際空港、ベルガモオリオアルセリオの最近のレビューをご覧ください。空港、奄美空港、ブリストル空港、マラケシュメナラ空港、グレートブリテンセントラル、テヘランイマームホメイニー空港、モスクワシェレメティエボ空港、上海浦東空港、クラコウ空港、福岡市＆空港、フォートローダーデール空港、チョンチン市＆空港、マニラ空港、サンティアゴ空港、フランクフルトシティパック、キーウェスト空港、オカバンゴデルタ、バリ空港、ロンドンオックスフォード空港、ベルリンブランデンブルク空港、CRJ 550/700、PA-28RアローIII、クリスチャンサンド空港、マカオシティ＆空港、ボネールフラミンゴ空港、ミラノリナーテ空港、シンガポールシティパック、東京成田空港、八尾空港、F-15イーグル、パリシティパック、グレーターモンクトン空港、ツイードニューヘブン空港、サントリーニエアポー t、シドニー空港、ヘルシンキ-ヴァンター空港、レッジョカラブリア空港、バスティアポレッタ空港、ミュンヘン空港、パリオルリー空港、ニューキャッスル国際空港、サンクトヨハン飛行場、ダブリン国際空港、ソウルシティワウ。 シンガポールチャンギ空港のベータプレビューもあります。

ゲーム自体について詳しく知りたい場合は、AsoboStudioのゲームについて知っておく必要のあるすべてのことを説明するレビューを読むことができます。

Microsoft Flight Simulatorは、Windows 10とSteam、およびXbox Series X|Sですでに利用可能です。