スターシップとSLSは宇宙飛行革命を告げるでしょうか？

スターシップとSLS

人類は宇宙飛行革命の端にいます…多分。

2022年4月12日によると、人類が地球の大気圏からの最初の飛行から数週間（または数か月）離れてこれまでに作成した2つの最大で最も強力なロケットで、宇宙科学者は将来の深宇宙ミッションの計画を忙しく描いています。 、 ジョナサンオキャラハンからの報告 由緒あるポピュラーサイエンス誌で サイエンティフィックアメリカン。

オキャラハンは、現在の宇宙船の貨物の制約に直面していることを指摘し、NASAのスペースローンチシステムの並行開発として、現在でも到達できない目的地への新しいエキゾチックなミッションを夢見ている「熱心な科学者」の絵を描きます。SLS）とSpaceXの スターシップ ヘビーリフトビークルはほぼ同時完成に近づいています。 両方の打ち上げシステムは、 サターンV それは最初に人類を月に運びました、そしてそれは今まで飛ぶために最も大きくて最も強力な機械のままでした。

その新しい希望の精神を例示するために、 SciAm テキサスのサウスウエスト研究所のアラン・スターンは引用しています。 スターンは、2015年に冥王星に到達したNASAのニューホライズンズミッションの責任者であり、次のように述べています。

これらのロケットは、まったく新しいクラスのミッションを可能にします。すべての巨大惑星とカイパーベルトオブジェクト、海洋世界の衛星と太陽系の準惑星へのミッションです。 それらは全面的に便利です。

巨大なロケットは未来と過去です

スターンが称賛している特大ロケットのコンセプトは新しいものではありません。 The ビッグダムブースター（BDB） パルプサイエンスフィクションとエンジニアの空想的な夢の両方の定番であり、 宇宙開発競争。

1962年に、Aerojetの人々は シードラゴン、海でコルクのように揺れている間に発射されたであろう2段の重量物運搬車。 数年後、ドイツの会社 OTRAG ユナイテッドスペースアライアンスのデルタIVヘビーまたはスペースXのファルコンヘビーのモジュラー設計に非常によく似た2ステージBDBを設計しました。 また、SpaceXと同様に、OTRAGはコスト削減のために大量生産に重点を置いていました。

NASAは、宇宙飛行愛好家が見るのが苦痛だと感じる遅さでSLSを構築するため、コストは実際には要因ではありません。 このプロジェクトは予定より数年遅れており、予算を数十億ドル上回っています。NASAで予見可能で絶え間なく変化する未来の間に、ほんの一握りのロケットが製造されるでしょう。

2018年までスターシップを「ビッグファルコンロケット」またはBFRと呼んでいたSpaceXは、明らかにそのBDBの開発に異なるアプローチを取っています。

NASAのSLSはすでに予約されています

SciAm 最も深刻な将来の太陽系探検家は、SLSとそのおそらくより成熟したスペースシャトルベースの技術へのアクセスに基づいて、これまで人間（またはおそらく私たちのロボット探査機）が行ったことのない場所に行く計画を立てていると報告しています。 しかし、次の息で、 SciAm NASAが現在構築して飛行する予定の10個のSLS使い捨てロケットについての計画は、そのような純粋な科学ミッションがそのルートを経由して地球を離れる可能性が低いことを読者に伝えます。 これらのロケットの10個すべては、アルテミスミッションの月への帰還のために予約されています。

SLSのペイロード利用マネージャーであるRobertStoughからの煙を吐く銃の引用もあります。 NASAのマーシャル宇宙飛行センター、 の SciAmのレポート：

現在から2020年代後半までのアルテミス計画の要求を考えると、その時間枠で科学ミッションを圧迫することは非常に困難になるでしょう。

より多くのリスクはスターシップでより多くの報酬を意味します

つまり、SLSは、仮にあったとしても、早くても2030年代まで科学ミッションのために解放されないということです。 以前は不可能だったミッションをカイパーベルト、土星の衛星、または太陽系を超えた場所に飛ばしたい人々は、SLSとスターシップの可用性に関して何が起こっているかを知っています。 結局のところ、彼らはロケット科学者です。 SciAm スターンを再び引用します：

スターシップは、私たちが本当に感謝できない方法で太陽系を変えるという約束を持っています。 それは完全にゲームを変えます。

ロケット科学者たちは、少なくとも2030年代、さらには2040年代に入るまで、SLSの可能性について同じことを言っていません。 SLSは、プロトタイプが現在最終テストを受けている発射台に置かれているにもかかわらず、まだ遠い未来のようです。 すでに低空試験飛行をして墜落したスターシップは、今のようです。

スターシップはまた、財政の不確実性の時代にとってより実用的なロケットのようです。 その間 SciAm SLSの費用はローンチあたり41億ドルになると報告されており、Starshipの再利用可能な性質により、SpaceXのCEOであるElon Muskは、ローンチあたりのコストが最終的に1,000万ドルに達することを望んでいます。

どの打ち上げシステムがどのタスクを実行するかに関係なく、人間は最終的に地球を越えて大規模な動きをすることを望んでいるので、興奮は明白です。 期待を例示するために、 SciAm のカービー・ラニオンを引用 ジョンズホプキンス大学応用物理研究所、海王星の大気を調査するために提案されたミッションの一部です。

本当に高性能なロケットが何を可能にするかについては、たくさんの興奮があります。 太陽系は、これまでにない方法で実際に開かれます。

結論：SpaceXのスターシップとNASAのSLSは、人類がこれまでに作成した2つの最大かつ最も強力なロケットです。 どちらも間もなく地球の大気圏から初飛行を開始します。 「宇宙飛行革命」を告げるという人もいます。