JR西日本は在来ローカル線のうち、1日当たり輸送密度（平均通過人員）が2000人未満の計30線区について今後の存続のあり方を地元自治体などと協議する。各線区の費用に対する収入の割合である収支率を今回初めて情報開示するとともに、各線区の特性やニーズを踏まえ、鉄道の運行と設備所有を分ける上下…
JR西日本は在来ローカル線のうち、1日当たり輸送密度（平均通過人員）が2000人未満の計30線区について今後の存続のあり方を地元自治体などと協議する。各線区の費用に対する収入の割合である収支率を今回初めて情報開示するとともに、各線区の特性やニーズを踏まえ、鉄道の運行と設備所有を分ける上下…