いいえ、SamsungはEVを製造していません

サムスンはここ数年、自動車部品業界のいくつかのニッチをしっかりと把握してきました。 独自の デジタルコックピット、独自仕様 自動車用プロセッサー、 と 様々 EVバッテリー供給 お得な情報、ある時点でハードウェアの巨人が独自の電気自動車で市場に参入するのを見ても驚くことではありません。

しかし、サムスンは最近、2人の上級幹部が語ったように、専用の電気ブランドを製造しないことを決定しました コリアタイムス。

2つの理由

この決定の背後にある最初の理由は、EVセグメントへの参入が持続可能な利益をもたらすと同社が信じていないことです。

ソースの1つが説明したように：

サムスンは、完成したEVビジネスの取り扱いに関して、デザイン中心の問題に対処するためにまだやるべきことがたくさんあります。 これには多くの費用がかかり、Samsungの観点からは保証されていない価値がある可能性があります。

2つ目の理由は、韓国の技術大手が現在および潜在的な顧客との利益相反を回避しようとしていることです。

これは思い出します サムスンのアップルとの特許訴訟 （前者は電子部品を供給している）iPhoneのデザイン機能の意図的な侵害。

「サムスンがアップルの戦いから学んだもう1つの重要な教訓は、コンプライアンスに焦点を当てた管理を常に意識することです」と2人の幹部のうちの1人は言いました。

彼らが指摘したように、同社の優先事項は、企業顧客の最善の利益を損なう可能性のある新しい事業セグメントに参入するのではなく、既存のパートナーシップの質を維持することです。

サムスンEVは確かに業界に関連する会社の多くのクライアントを不満にするでしょう。

サムスンSDIがステランティス、BMW、フォードなどの自動車メーカーにバッテリーを販売していることを忘れないでください。 同時に、Samsung Displayは自動車メーカーにディスプレイを供給しており、SamsungElectro-MechanicsはTeslaなどのブランドと協力しています。

そして、EV市場がすでにどれほど競争力があるかに加えて、Samsungはこの分野への参入を失う可能性がはるかに高いようです。 代わりに、ハイテクの巨人はそれが最も得意とすることに固執しています。 それは間違いなく最も安全なアプローチです。