この電動バイクは、ハブレス後輪の中に「ハート」全体があります

TSのハブレス設定は、単純で複雑です。 電気モーターはリアタイヤの内側に配置されています。 システムの中央部分はスイングアームで支えられており、外側部分はまるで軌道上にあるかのように回転します。

リムには電磁石も搭載されており、モーターから電力を供給されると互いに反発し合い、リムの外側部分が回転して自転車を前方に動かします。

中央に穴のあるホイールを見るのは珍しいことですが、この設計上の選択には2つの目的があります。それは、冷却を強化することと、バルク重量を減らすことです。

さらに、同社によれば、チェーン、ベルト、またはギアボックスがないため、TSは非常に効率的です。モーターは、称賛に値する107馬力と、非常に優れた1,000Nmのトルクを提供できます。

この図の半分にさえ近づく2つの車輪の別の機械を見つけることができません。 つまり、EVを考えている場合は、ブガッティやリマックネヴェラのようなハイパーカーにしか匹敵しません。