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GR86

｜　安価なスポーツカーの需要は思ったよりも根強かったようだ　｜

前年同期比を上回ったメーカーは「三菱だけ」

さて、2022年4月の乗用車販売台数が公開に。

まず全体では80万4708台が販売され、これは昨年比85％という水準にとどまり、メーカー別だとトヨタが39万1104台（前年比81.2％）、ホンダが9万3041台（昨年比94.5％）、日産が9万849台（98.4％）、マツダが4万9873台（昨年比87.9％）、スズキが3万2591台、スバルが2万6714台（73.0％）、三菱が1万7671台（昨年比113.1％）、レクサスが1万4709台（前年比71.9％）、ダイハツが1万3187台（昨年比84.1％）という数字です。

スポーツカー、SUVがやはり好調

そして以下が2022年4月の車種別登録状況ですが、ノートが販売を伸ばしており、かつてのように「1位」を奪取するんじゃないかと期待させます。

たしかに最近ノートはよく見かけるように思いますし、非常にスタイリッシュなデザインを持っており、トヨタの有機的なデザインとは異なって都会的でシャープな雰囲気を持っているため、積極的に選ぶ理由があるクルマなんじゃないかと考えています（トヨタのデザインを受け入れられない人にも向いている）。

そのほかノアやヴォクシーが意外と（新型が登場したばかりなのに）ふるわず、ミニバンは全般的に調子が良くないようですね（とくにホンダ・オデッセイは前年比27％と大きく落ち込んでいる）。

反面調子が良いのはやはりSUVであり、ハリアー、ライズ、RAV4、CR-V、アウトランダー（これは前年比7.4倍）などは高い人気を誇ります。

加えてスポーツカーの調子も悪くはなく、GR86は前年比（トヨタ86比で）4倍と勢いが衰えず、マツダ・ロードスターは前年比1.2倍。

これを見ると、数カ月後にはデリバリーがはじまる新型フェアレディZの売れ行きにも期待してしまいますが、発売以来このランキングに入ったことがないGRスープラの状況を鑑みるに、「比較的安価なスポーツカーしか売れない」のかもしれません。

もしそうだとすると、いたずらに（ターボ化で）パワーアップを行わず、コスト上昇を避けたGR86の戦略は正しかったということになりそうですね。

2022年4月の国内乗用車販売状況はこちら

今月の順位 メーカー 車名 今月の販売台数 前年比
1 トヨタ ルーミー 11,108 91.3％
2 トヨタ ヤリス 10,045 50.3％
3 トヨタ カローラ 9,906 124.2％
4 日産 ノート 8,114 142.1％
5 トヨタ アルファード 6,699 81.2％
6 トヨタ ライズ 6,343 153.9％
7 トヨタ ノア 5,697 103.3％
8 ホンダ フリード 5,605 84.2％
9 トヨタ ヴォクシー 4,707 60.8％
10 トヨタ ハリアー 4,325 90.9％
11 トヨタ シエンタ 4,165 104.5％
12 ホンダ フィット 3,509 109.1％
13 トヨタ パッソ 3,402 90.0％
14 トヨタ プリウス 3,305 91.5％
15 日産 セレナ 3,057 73.4％
16 ホンダ ヴェゼル 2,727 115.0％
17 スバル インプレッサ 2,696 104.3％
18 トヨタ アクア 2,693 80.7％
19 トヨタ ランドクルーザー 2,473 54.5％
20 トヨタ ＲＡＶ４ 2,354 94.9％
21 スズキ スイフト 1,772 408.6％
22 トヨタ GR86 1,761 34.4％
23 スズキ ソリオ 1,706 126.4％
24 ダイハツ ロッキー 1,610 154.0％
25 スバル フォレスター 1,568 159.0％
26 マツダ ＣＸ－５ 1,563 89.6％
27 トヨタ クラウン 1,547 89.6％
28 スズキ ジムニー 1,326 88.3％
29 マツダ ＭＡＺＤＡ２ 1,126 78.9％
30 日産 キックス 1,121 65.1％
31 トヨタ Ｃ－ＨＲ 967 60.2％
32 ホンダ シャトル 854 72.6％
33 三菱 アウトランダー 743.2 743.2％
34 スズキ クロスビー 70.8 70.8％
35 トヨタ ハイエース 816 105.2％
36 ダイハツ トール 74.7 74.7％
37 スバル レヴォーグ 41.4 41.4％
38 日産 アリア 789 ％
39 日産 エクストレイル 630 79.3％
40 ホンダ オデッセイ 609 27.4％
41 マツダ ＭＡＺＤＡ３ 532 99.4％
42 三菱 デリカＤ５ 516 50.9％
43 ホンダ ＣＲ－Ｖ 497 170.2％
44 マツダ ＣＸ－３０ 487 52.8％
45 マツダ ＣＸ－８ 485 40.3％
46 日産 マーチ 451 79.1％
47 マツダ ロードスター 450 122.3％
48 ホンダ シビック 449 151.2％
49 マツダ ＣＸ－３ 417 84.2％
50 三菱 エクリプスクロス 393 66.5％

参照:日本自動車販売協会連合

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