Leert sich der Akku des E-Autos langsam, sollten Fahrer sich nicht blind auf die Ladepläne des Routenplaners im Fahrzeug verlassen. Wie ein Test von «Auto Motor und Sport» und «sport moove» (3/2022) zeigt, treten dabei erhebliche Schwächen auf. Demnach schätzten die meisten Routenplaner der Fahrzeughersteller die Ladezeit nicht richtig ein. Meist sei der Akku noch voller als angegeben und die Ladestopps unnötig. Vielmehr sei es sinnvoll, den Akku erst spät zu laden, da er so höhere Ladeströme – also Stromstärke – verkraftet. Zusätzlich zeigte das System leistungsstarke Säulen auf der Strecke n…