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 長年乗ってきた愛車を手放す(買い替える)際に使用するのが、ディーラーの下取りや買取店だろう。どちらもクルマを売却するわけだが、厳密にいうと少し仕組みが異なっている。それぞれの特徴を知っておくと、愛車の売却が有利に行えるはずだ。

 そこで、本稿ではディーラー下取りと買取店、どういう場合にどちらが得する選択肢なのかを考えていく。

文:佐々木 亘
画像:Adobe stock(トップ:399513285@Adobe stock)

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■ディーラー下取りは新車商談の武器になる

 下取りの最も大きな特徴は、新しく購入したクルマの納車と引き換えに愛車を手放すという点に尽きる。ユーザーには、購入と売却がワンストップで行えるのが強みだ。

 買取店と比べると、査定額が低く出るというイメージがあるが、それは必然でもある。買取店は、査定を依頼した今日、その日の買取り金額を提示するのに対し、ディーラー下取りは、クルマを引き取る日(つまり新車納車の日)を見越して査定額を提示する。

 例えば納車まで3か月かかるクルマを注文した場合には、3か月後の予想買取額が査定額としてディーラーでは、提示されるのだ。実際、3か月後に買取店へ足を運び、査定額を聞けば、3か月前のディーラー下取りとほとんど変わらない金額を提示されることも多い。

 また、下取り車両に値段が付きにくくてもあきらめてはいけない。ディーラーの場合、新しく買うクルマの「値引き」が、下取り査定額に乗っかってくることがある。本来は注文書上の値引き欄に記載するものなのだが、諸事情により記載できないケースでは、下取り査定額に、値引き額を上乗せすることがあるのだ。

下取りの最も大きな特徴は、新しく購入したクルマの納車と引き換えに愛車を手放すという点にある(306643076@Adobe stock)

 下取り車は、営業マンが値引きをする手段になるため、商談を優位に進めるためには、持っておきたい武器でもある。

 面倒な手続きは少ないほうが良い、無駄な時間はかけたくないというユーザーは、下取りを利用するのがベストだろう。まず下取りを前提に商談を進める方が、何かとお得になることが多い。

■社外パーツもしっかりと評価する買取店

 鮮度の高い「今」の状態を見てくれるのが買取店だ。その時の市場動向をしっかりと反映させるとともに、査定額が引き取り手側の影響を受けにくいという強みがある。

 例えば、愛車がメーカー純正パーツ以外でカスタマイズされているケースでは、圧倒的に買取専門店の方が、査定額は高い。基本的にディーラーでは、純正状態に限りなく近い状態で再販する(中古車として売る)形になるため、社外パーツの評価は低く、査定額に反映されにくいのだ。そればかりか、マイナス評価となるケースもある。

純正パーツ以外でカスタマイズされている愛車であれば買取専門店のほうが圧倒的に査定額が高くなる(498357018@Adobe stock)

 しかし、買取店であれば、社外パーツを取り付けたまま再販するため、人気ブランドのパーツでは、査定金額にプラスの反映が期待できるのだ。

 社外エアロ、社外アルミ、社外オーディオといった基本パーツはもちろんだが、スポーツバケットシートや補強パーツ、マフラーやエアクリーナーなどの吸排気系パーツを交換している場合などは、買取店を積極的に利用したい。

 下取りよりも手間はかかるが、相応の評価が返ってくる。カスタマイズが好きなユーザーは部品外しをせずに、そのまま買取店に見せるのが一番手間のかからない、良い方法だろう。

■選択の肝は再販する可能性があるかどうか

 高い査定額を出すためには、愛車がそのお店で「中古車として販売できるか」を考える必要がある。自社販売OKであれば、相応の利益が期待できるため、査定額もはずむのだ。逆に再販NGで、オートオークションに流れていくクルマでは、中古車販売で利益を乗せられず、査定額は期待できない。

 ディーラーでは、取り扱う中古車へ長い保証をつけるため、クルマの状態に対して厳しい制約がある。これから故障が多くなりそうな古いクルマはもちろんだが、品質が不明瞭な社外パーツが敬遠されるのも、保証の問題が背景にあるためだ。

 逆にメーカー違いはほとんど気にしない。例えばトヨタにホンダのクルマを持っていっても、しっかりとした金額で査定するし、比較的新しいクルマであれば、トヨタの中古車展示場でホンダのクルマを販売する。

 新しいクルマや、ほとんど純正状態のクルマは、下取り・買取のどちらでも価格に差は出にくいだろう。問題は希少性を評価に入れる場合だ。人気のあったスポーツカーやプレミアムSUVなどは、買取店の方が良い値段をつけてくれる。愛車の希少性によっても、どちらが得になるかは分かれてくるところだ。

中古車として販売できるか、希少性があるかなどでも買取店・ディーラーのどちらが得になるかが分かれてくる(65444581@Adobe stock)

 判断がつかない場合は、中古車販売サイトを見て、自分の愛車が今どの程度の値段で売られているのかを見てみると良いだろう。下取りでも買取でも、その査定額の目安は、販売価格から50万円~70万円程度を引いた金額だ。年式が古いクルマで、中古販売価格が50万円以下であれば、希少性はほとんど考慮しないと思っていい。素直に利用しやすい方へ行き、手放す段取りを進めたい。

 昔は差が大きかった両者だが、現状サービスの質はほとんど揃ってきた。値引きのプラス、もしくは希少車やカスタマイズカー、どちらにも該当しなければ、時間や手間がかからず、使いやすい方を選ぶのがベストであろう。

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