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GR86

｜　たしかにGR86はいいクルマであり、売れて当然だと思う　｜

全体的には様々な事情にて低調にとどまる

さて、2022年5月の国産自動車メーカー販売ランキングが公開。

全体としては前年比82.2％にとどまっていますが、これは「売れてない」というわけではなく、半導体（マイクロチップ）不足そしてコロナウイルスのパンデミックにかかわるサプライチェーン問題によるものと思われます。

メーカー（ブランド）別に見てみるとトヨタが68068台（76.7％）、ホンダが16873台（前年比106.8％）、日産は12870台（前年比93.8％）、スズキが6741台（前年比89.1％）三菱が3369台（前年比84.1％）、レクサスが3103台（69.2％）、マツダが2996台（48.9％）、ダイハツが1785台（前値比69.6％）となっており、マツダはスズキ、レクサスどころかなんと三菱にも抜かれており、危機的状況かもしれません（売れていないのか、作ることができていないのかは不明）。

GR86、BRZが大きく躍進

そして今回のランキングについて特筆すべきはGR86とBRZ。

GR86はなんと前年比33倍という伸びっぷりを見せていますが、これは「売れている」のに加え、一気に生産がなされた可能性もありそうですが、発売以降GR86はコンスタントに前年比を超えており、実際によく見かけるので、先代のトヨタ86よりも高い関心を集めているのは間違さそうですね。

そのほか気になったのはホンダ・シビックで、これは前年比で3.6倍。

販売の母数自体は大きくはなく、しかし実際に目にする頻度が高くなっているように思います。

2022年5月の国内登録ランキングはこうなっている

今月の順位 メーカー 車名 今月の販売台数 前年比
1 トヨタ ヤリス 12,400 74.4％
2 トヨタ カローラ 9,424 125.8％
3 トヨタ ルーミー 7,704 66.4％
4 ホンダ フリード 6,747 153.0％
5 日産 ノート 6,626 111.1％
6 トヨタ アルファード 5,192 87.3％
7 トヨタ シエンタ 4,262 109.1％
8 トヨタ ライズ 3,652 58.3％
9 トヨタ アクア 3,288 110.8％
10 トヨタ ハリアー 3,188 50.5％
11 ホンダ フィット 3,068 151.0％
12 トヨタ ランドクルーザー 2,820 115.2％
13 トヨタ ノア 2,720 86.8％
14 日産 セレナ 2,577 74.5％
15 ホンダ ヴェゼル 2,540 62.6％
16 スズキ ソリオ 2,232 70.7％
17 トヨタ ヴォクシー 2,157 42.6％
18 トヨタ パッソ 2,048 75.9％
19 ホンダ ステップワゴン 2,025 95.6％
20 トヨタ プリウス 1,939 60.7％
21 スバル インプレッサ 1,925 84.0％
22 トヨタ ＲＡＶ４ 1,813 37.9％
23 スズキ スイフト 1,772 88.7％
24 三菱 アウトランダー 1,686 1,832.6％
25 トヨタ 86 1,600 3,333.3％
26 スズキ クロスビー 1,310 121.6％
27 トヨタ Ｃ－ＨＲ 1,243 94.2％
28 日産 キックス 1,200 52.1％
29 ダイハツ ロッキー 1,146 82.2％
30 スズキ ジムニー 1,090 107.0％
31 ホンダ シャトル 894 98.0％
32 マツダ ＭＡＺＤＡ２ 837 62.3％
33 マツダ ＣＸ－５ 812 97.8％
34 日産 アリア 811 ％
35 三菱 デリカＤ５ 794 128.3％
36 トヨタ クラウン 785 53.8％
37 スバル フォレスター 783 60.7％
38 トヨタ カムリ 657 101.7％
39 トヨタ ハイエース 635 90.1％
40 レクサス ＮＸ３５０Ｈ 557 ％
41 日産 マーチ 509 89.3％
42 ダイハツ トール 502 56.5％
43 ホンダ オデッセイ 482 32.0％
44 日産 エクストレイル 425 64.8％
45 ホンダ ＣＲ－Ｖ 389 165.5％
46 三菱 エクリプスクロス 378 56.2％
47 ホンダ シビック 355 366.0％
48 マツダ ＭＡＺＤＡ３ 341 35.3％
49 レクサス ＩＳ３００Ｈ 315 75.9％
50 スバル ＢＲＺ 300 ％

参照:日本自動車販売協会連合

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