フロントフェンダー後部のエアアウトレットが新設計
ポルシェは現在、主力『911』派生モデルを増殖中だが、新たなヘリテージモデルとなる『911ST』を発売することがわかると同時に、そのプロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
オリジナルの911STは、1970年にレースカーとして開発、当時史上最軽量の911として24台が生産された幻のモデルだ。
約50年ぶり復活となる新型「ST」プロトタイプは、最近発売された「SportClassic」のダブルバブルルーフを採用。フロントバンパー、ボンネットスクープ、ホイール、際立つディフューザー、デュアルエキゾースト、リアバンパーなどからみて、『911GT3ツーリング』をベースとして開発されているようだ。ただし、GT3とウィングレスGT3ツーリングの両方と異なる点もいくつかある。
最も顕著な違いは、新設計されたフロントフェンダー後部のエアアウトレットだろう。またドアも微調整されているほか、足回りでは幅の広いY字スポークを備えたセンターロックホイールが確認できる。
後部での注目はエンジンカバーのメッシュに配置されている黒い円だろう。おそらくスポーツクラシックのようなポルシェヘリテージのロゴが配置されると思われる。
STのパワートレインもGT3ツーリングと共有する可能性があり、その場合、自然吸気の4.0L水平対向6気筒エンジンを搭載、6速マニュアル、またはオプションの7速PDKオートマチックと組み合わされ、最高出力は502ps、最大トルク469Nmを発揮するだろう。
2021年噂によると、ポルシェは3台のヘリテージモデルを計画しており、1つ目は、スポーツクラシック、次はST、そして最後に「RS」が予想されている。
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