テスラはスピードメーターの問題で48,000台のEVを思い出します–レビューオタク

今週、テスラは48,000台を超えるモデル3電気自動車のソフトウェア問題について別のリコールを発行しました。 による NHTSA、「トラックモード」の問題により、ディスプレイに適切な速度の読み取り値が表示されません。

これは技術的には従来の意味での「リコール」ですが、ほとんどのテスラのリコールは通常の自動車メーカーと同じではありません。 これは、Teslaがソフトウェアアップデートを迅速にリリースして多数のマイナーな問題を修正できるためです。それが今週起こっていることです。

一部のテスラモデル3車両では、車が「トラックモード」のときに、対応する速度単位（mphまたはkm / h）がない場合の速度がディスプレイに表示されます。これは、連邦政府のガイドラインに違反しています。 したがって、車がまだ速度を示している間、つまりドライバーはブラインドでレースをしていませんが、それでも法的な基準に達していません。

これが最初でも最後でもないテスラのリコール状況ではないことは注目に値します。 それらのほとんどには、自動運転OTA更新後に一部のドライバーが経験したファントムブレーキのように、オプションのソフトウェア更新リコールが含まれています。 昨年末は言うまでもなく、 アップデートを発行しました 車両が動いている間、フロントインフォテインメントディスプレイのゲームプレイを無効にします。

通常、所有者は、車両がリコールを受けたときに、車両を地元の販売店に持って行くか、修理を購入する必要があります。 テスラのリコールのほとんどで、自宅の快適さから最新のソフトウェアを簡単に適用できるようになります。 基本的に、これはそれほど大きな問題ではなく、ソフトウェアアップデートの迅速なリコールです。

テスラは、この最新のリコールは、社内で発見したマイナーな問題であり、NHTSAに連絡したと述べています。 自動車メーカーは、問題に起因するクラッシュや怪我の兆候はないと言います。 リコールには、ファームウェアリリース2021.44.25以降から2022.12バージョンまでを実行している2018-2022モデル3パフォーマンスモデルイヤーが含まれます。

テスラによると、トラックモードの新しいソフトウェアアップデートは4月19日頃に展開を開始し、ほとんどの車両所有者はすでにそれを実行しているか、まもなく受け取る予定です。 いずれにせよ、テスラは影響を受けるすべての所有者に数か月以内にリコール通知を送信します。

経由 AutoBlog