Bahnkunden brauchen ein dickes Fell. ICE und Intercity sind gerade so unpünktlich wie seit Jahren nicht, die Güterbahn muss Transporte ablehnen. Das Schienennetz hat zu viele Engpässe – trotz und wegen hunderter Baustellen zugleich. Bahnchef Richard Lutz will das Übel nun an der Wurzel packen: mit einer «Generalsanierung» der wichtigsten Strecken, «radikal» und «so schnell wie möglich». Die Bahn und ihre Kunden müssen durch ein «Tal der Tränen», wie es der Vize-Aufsichtsratschef nennt. Wie ist die Lage bei der Bahn?Fast jeder dritte Fernzug kam im April zu spät. Das Pünktlichkeitsziel für 2022…