| 全体的に見て、M4よりもアグレッシブなクルマとなりそうだ |
新型M2は「最後のピュアでアナログなMモデル」として高い人気を誇ることになりそう
さて、BMWが先日に続き、フルモデルチェンジ版となる新型M2のティーザー画像を(今回はインスタグラムにて)公開。
前回は斜め前から捉えた新型M2の姿を見せてくれましたが、今回はサイドビューを確認することが可能です。
新型BMW M2については正式な発表日がアナウンスされておらず、しかしBMWは6月23日(木)から26日(日)まで開催されるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて「新しいMモデル」をお披露目すると述べており、よってここで新型M2が発表されるのでは、とも見られているようですね。
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新型BMW M2はなかなかに刺激的なクルマとなりそうだ
まだまだ偽装が厚く、今回公開された画像だけでは多くを判断できないものの、第一印象としては「けっこうスマート」。
現行M2は凝縮感のあるマッシブな車体を持っていますが、新型M2についてはけっこう流麗なプロポーションを持っているように見え、これはベースとなる2シリーズ・クーペにてBMWが採用してきた「ロングノーズ・ショートデッキ、コンパクトなキャビン」というスタイルを引き継いだためだと思われます。
なお、ホフマイスターキンクの形状は「普通」ではあるものの、新型7シリーズで見られたようにモールがちょっと太く大きくなるもよう。
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そのほか気付かされるのは「ホイールが大きく見える」ということで、ホイールサイズそのものが仮にM4と同じだとしても、M2はM4よりも車体がコンパクトなので、そのぶん相対的にホイールが大きく見えるのでしょうね。
なお、現行M4の全長は4794ミリ、従来型M2の全長は4475ミリ。
つまり両者の全長は319ミリも違うということになり、よってこの「大きく見える」ホイールにも納得です。
ホイールはブロンズカラー、そして前後フェンダーは大きく盛り上がり、それにともなってサイドステップの張り出しも大きくなっていますが、特筆すべきはこのリアウイングで、これまでのBMWにはない形状を持っており、1990年代のセダンに取り付けられていたウイングのような形状をっています。
ちなみにBMWは新型M2に「Mパフォーマンスパーツ」を取り付けた車両も走行させていて、こちらにはもうちょっと高さがある(ように見える)ウイング、そしてセンター4本出しというアグレッシブなエキゾーストシステムが装着されている様子も確認可能。
新型M2のインテリアについては現時点では(ティーザー画像として)公開されておらず、しかしスパイフォトだとデジタルインストルメントパネルとインフォテインメントディスプレイの大型スクリーンが2つ並んでいる様子も報告されています。
搭載されるエンジンや出力についても謎のままですが、おそらくはM3/M4と同じS58型3リッター直列6気筒ツインターボが搭載され、ただし出力が「調整」されることになるものと思われ、おそらくトランスミッションにはマニュアルが用意されるとも言われていますね。
ちなみに製造はメキシコのサン・ルイス・ポトシにある工場で、Mモデルとしては初のメキシコ生産となることがアナウンスされています。
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