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1: ぐれ ★ 2022/05/09(月) 09:22:08.28 ID:2U+7JOKR9
>>2022/05/08 23:52

北海道・知床半島沖で乗客乗員26人を乗せた観光船「KAZU I(カズワン)」が沈没した事故は、7日で発生から2週間となった。これまでに乗客14人が遺体で見つかったが、行方不明者12人の捜索が続く。運航会社「知床遊覧船」(北海道斜里町)のずさんな安全管理の実態も次第に明らかになってきており、地元の同業他社からは、桂田精一社長(58)や豊田徳幸船長(54)(行方不明)の経験不足を指摘する声が上がる。

桂田社長らによると、豊田船長は2020年夏頃に入社した。他県で水上バスを運転していたが、複雑な海流や急激に変化する気象など、操船が難しい知床での経験はゼロ。それでも翌年には船長を任された。

桂田社長は記者会見で、短期間で船長に起用した理由について「(他の従業員から)すばらしいセンスがあると聞いた」と説明したが、同業他社の経営者は「3~4年以上の乗船経験をさせてからが通常だ」と判断を疑問視する。

経験の浅さをうかがわせる出来事もあった。別の同業者は昨年、豊田船長が操る小型船が港内で他の船舶と接触するのを目撃。「港から出るのに四苦八苦していた」と証言する。

沈没事故が起きた4月23日の朝は、同業他社の船長が「今日の午後は波が高くなるから出航はやめた方がいい」と忠告したが、豊田船長は「うん」と返事をしたものの、結局船を出した。忠告した船長は「知床の天候を理解していないのではないか」と感じたという。

民間信用調査会社などによると、宿泊業を営んでいた桂田社長が観光船事業に参入したのは16年。同業他社によると、海の仕事に携わった経験はほとんどなかったとみられる。

桂田社長は、海上運送法に基づく運航管理者として運航の可否を判断する立場だったが、記者会見では「豊田船長が出航可能と判断した」「船長に頼りすぎていた」と、責任転嫁するような発言を繰り返した。

続きは↓
読売新聞オンライン: 元従業員「素人同然のメンバーで運航」…知床の操船1年で船長、「港出るのに四苦八苦」証言も.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220508-OYT1T50010/

引用元: ・【知床観光船事故】元従業員「素人同然のメンバーで運航」…知床の操船1年で船長、「港出るのに四苦八苦」証言も [ぐれ★]

2: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/09(月) 09:22:51.05 ID:ZXC9Eb+G0
(´・ω・`)いつものオマエラだったら
こんな観光船に乗るのが悪い!自己責任!あまえ!
とか言うのに手の平クルクル返しすぎ
3: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/09(月) 09:23:08.35 ID:0Zc7WhdS0
土下座すりゃあいいと思ってるな。
4: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/09(月) 09:23:23.30 ID:OGBcNi6r0
ベテランやめさせて会社潰して新陳代謝するのがコンサルの仕事?
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/09(月) 09:23:51.42 ID:PoL+TrGh0
甲板員は今年の4月に入社して事故当日が初仕事日だった元銀行員だっけか
6: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/09(月) 09:24:43.01 ID:fuef19q20
そりゃ船長が悪いだろ。
7: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/09(月) 09:24:55.52 ID:6gihW6BM0
安全管理規程をまったく運用しなかったんではないか?

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