タイ国営石油企業ＰＴＴが仕掛ける電気自動車事業のなかで先行する車載電池分野。２０３０年までに生産能力を最大１０ギガワット時まで増やす野心的な計画を進めている。その中枢として新設されたヌオヴォ・プラスのプラソン・インタラノンパイ社長に展望を聞いた。
＜タイの電池需要３０年に４０ギガワット時＞
■…他社にも電池工場の規模を拡大する動きがあります。市場が飽和してしまうリスクはないのでしょうか。
「（電池産業にとって）ＢＥＶ（バッテリー電気自動車）の需要が最も大きいセグメントだと考えている。タイ政府は、３０年にＢＥＶを年７０万台以上生産する目標を閣議決定し、ロードマップを作成した。ＢＥＶの輸出も促進したいはずなので、電池の需要は多いと考えている。タイ市場での電池の需要予測は、３０年に約４０ギガワット時に達すると予測されている」
「短期的には、２５年の需要は２０ギガワット時となる見通しだ。ただし、あくまで計画値だ。国内消費者が（政府の）計画通りにＢＥＶに乗るか、生産したＢＥＶが輸出できるかどうかといったいろいろな変数がある」
＜ＬＦＰ、ＮＭＣの双方を視野に＞
■…技術を有するＬＦＰ（リン酸鉄リチウムイオン電池）系のほか、ＮＭＣ（ニッケル、マンガン、コバルト）の３元系リチウムイオン電池（ＬｉＢ）については。
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