もっとも最高速が高いクルマ、そして加速が優れるクルマTOP10！最速は時速531km/hのケーニグセグ・ジェスコ・アブソリュート

｜　最高速はガソリン車、加速はエレクトリックカーが速いという図式が出来上がりつつあるようだ　｜

ただし、未発売のクルマ、そして実際にタイムの計測を行っていないクルマも

さて、ものの本によると、自動車が誕生して最初に人々が行ったのは「ものを運ぶこと」ではなく「競争」だったそうですが、これに限らず人類の歩みは「スピードに魅入いられた歴史」だと言えるかもしれません。

もちろん乗り物だけではなく、人々は（マラソンなど）自分の肉体のみで実現しうる速さの追求にも余念がなく、とにかく人類は「スピード」が大好きなのだと思われます。

そしてここで、「現行モデルもしくはそれに準ずるもの、直近で発売されるクルマ」についての加速、そして最高速のランキングを見てみたいと思います（中にはその記録が立証されたものもあるが、メーカー公称値や理論値にとどまるものもあるので要注意）。

1.ケーニグセグ・ジェスコ・アブソリュート（531km/h）

そしてまずは最高速に優れるクルマのランキングにつき、もっとも高い速度を掲げるのはケーニグセグ・ジェスコ・アブソリュート。

5リッターV8ツインターボエンジンは1600馬力を絞り出し、最高速はなんと時速330マイル（531km/h）を誇ります（現実的には公式に記録測定がなされてないので理論値）。

価格は280万ドルに設定されています。

イメージはF-15戦闘機！最高速チャレンジ仕様のケーニグセグ・ジェスコ”アブソリュート”登場

｜　現在はまだ未走行なるも「シミュレーター上では、恐ろしく速い　｜ 「ジェメイラ」を発表したばかりのケーニグセグですが、時を同じくして「ジェスコ・アブソリュート」も公開。これまでのケーニグセグの例から …

続きを見る

2.ブガッティ・ボリード（500km/h）

こちらは公道走行不可能なサーキット走行専用モデルで、法規という縛りから開放された「究極の」ブガッティ。

シロンをベースとし、搭載されるエンジンは8リッターW16クワッドターボ、レース用の燃料を使用することで出力を1825PSにまで高めています。

実際の速度計測はもちろん生産もまだ行われておらず、価格は470万ドル、そしてもちろん完売済み。

「CGとモックだけで実車は存在しないのでは？」と言われたブガッティ・ボリード。ブガッティが実車内外装の追加画像を公開

｜　ブガッティ・ボリードはニュルブルクリンクを歴代2位のタイムで走るようだ　｜ ブガッティは少し前にサーキット走行専用のハイパーカー「ボリード」を発表していますが、その際に公表されたのはCGのみ。さら …

続きを見る

3.ヘネシー・ヴェノムF5（500km/h）

アメリカのチューナー「ヘネシー・パフォーマンス・エンジニアリング」が製作するオリジナル車で、6.6リッターV8ツインターボを搭載し1817PSを発生。

24台のみの限定生産であり、価格は180万ドルに設定されています。

すでに生産と納車が始まっており、ヘネシーは最高速記録達成のための準備を始めている様子が報じられていますね（まだ記録は出ていない）。

ヘネシーが1817馬力、最高速512km/h、そして世界でもっともパワーウエイトレシオに優れるハイパーカー「ヴェノムF5」の納車を開始

｜　これまでの経緯を見るに、ヘネシー・パフォーマンスはブガッティ・シロン・スーパースポーツの「490km/h」を打ち負かすべくチャレンジを行うことになりそうだ　｜ 実績のあるヘネシーだけに、その結果に …

続きを見る

4.ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+（489km/h）

こちらは実際に走行して489km/hを達成しており、時速300マイルを初めて突破した「現実の」クルマ。

シロンをベースろしており、エンジンは8リッターW16クワッドターボ、出力は1600馬力、そして高速安定性を考慮して車体が30センチほど延長されています。

ブガッティは「サーキットでの走行性能と、最高速の追求を両立させることはできない」とし、サーキット走行だとシロン・ピュールスポールを、そして最高速追求型としてこのシロン・スーパースポーツ300+をリリースしていて、30台のみが限定販売され、すでに納車も行われています。

ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300＋が3台一気に納車！なんと同じディーラーから3人の顧客のもとへ

｜ 30台限定のうちの3台がここに揃う ｜ ブガッティにしては珍しくカスタムの幅が極端に小さい さて、ブガッティは発売したモデルから順に製造を行っており、ちょっと前にはディーヴォを全数作り終え、その後 …

続きを見る

5.SSCトゥアタラ(445km/h）

シェルビー・スーパー・カーズのリリースする最新スーパーカー「トゥアタラ」。

SSCは過去にも（アルティメット・エアロで）「世界最速」記録を打ち立てたことがあり、今回は新しくこのトゥアタラをもって記録挑戦を行い、282.9MPHという双方向平均速度記録を残していますが、当初主張していた532km/hという速度が「フェイク」だったことが発覚し、その後二度の挑戦を行った結果、445km/hという記録へと落ち着くことに。

搭載されるエンジンは5.9リッターツインターボ、出力は1750PS、100台のみの限定販売となり、価格は190万ドルに設定されています。

SSCトゥアタラがニュルブルクリンクへのアタックも検討中！「最高速」争いがすっきりしない結果となったため、ニュルで「白黒」をつける？

｜　このままでは予約した顧客も納得しないかもしれない　｜ さて、先日「3度めの挑戦にて」見事平均速度455.3km/hを記録し、世界最速の称号を手に入れたSSCトゥアタラ。最初の挑戦にて時速532.7 …

続きを見る

6.リマック・ネヴェーラ（415km/h）

こちらはクロアチアの新興自動車メーカー、リマックが発売する「ピュアエレクトリック」ハイパーカー。

4つのエレクトリックモーターを搭載して1914PSを発生し、0-100キロ加速1.97秒、実際にゼロヨンでは市販車最速の8.58秒を記録していますが、「加速は鋭くても最高速はそんなに出せない（バッテリーが消耗してしまうため）という性質のため、この順位にとどまっています。※最高速は未計測

限定台数は150台、価格は250万ドルに設定されています。

【動画】リマックが新型ハイパーEV「Nevera（ネヴェーラ）」を発表！出力1,914馬力、0−100km加速は1.97秒。限定150台、その価格は2.7億円

｜　その出力や加速はコンセプトモデルと大きな差異はないものの、市販モデルでは空力性能に磨きをかけてきたようだ　｜ 最高速度は412km/h、一回の充電あたり航続可能距離は550km さて、リマックが予 …

続きを見る

7.アストンマーティン・ヴァルキリー（402km/h）

アストンマーティンとレッドブルとの共同開発となるハイパーカーで、サーキットでは「（ル・マン24時間レースを走る）LMP1クラスのレーシングカーや、F1よりも速い」とされています。

その理由は、公式な競技に参加するレーシングカーはレギュレーションに縛られているものの、このヴァルキリーにはそういった制約がないためであり、このパフォーマンスを可能とするのはコスワース製の「自然吸気史上最高出力」を発生させるV12エンジン（ハイブリッドシステムとあわせて1160PS）。

すでに納車が始まっているものの、最高速は公的には「未計測」です。

限定台数は150台、価格は300万ドル。

限定台数150台のうち「69番目の」アストンマーティン・ヴァルキリーが納車！ボディカラーは「スーパーノヴァレッド」

｜ なぜかアストンマーティンは公的にヴァルキリーの納車について祝う姿勢を見せていない ｜ 今のところボディカラーは「レッド」が多いようだ さて、アストンマーティン・ヴァルキリーは昨年11月から納車が始 …

続きを見る

8.マクラーレン・スピードテール(402km/h）

マクラーレンのトップレンジ「アルティメットシリーズ」から発売されたのがこのスピードテール。

かつてのマクラーレンF1へのオマージュとなり、センターシートレイアウトを採用したほか、最高速を達成するために最適化したエアロダイナミクスが特徴となっています。

搭載されるエンジンは4リッターV8ツインターボ、出力は1036馬力（ハイブリッド）、そして106台限定、価格は200万ドル。

現時点では、アルティメットシリーズにおいてもっとも高い評価を得ているハイパーカーでもあります。

米低反発マット王が注文したマクラーレン・スピードテールが競売に！内外装とも「黒オレンジ」完全2色の仕様を持つ個性的な一台

｜　ここまでシンプルな塗り分けを持つマクラーレン・スピードテールも珍しい　｜ その仕様、程度の良さから「相当な高値」を付けるものと目されている さて、マクラーレンのハイパーカーの中では比較的高い人気を …

続きを見る

9.ケーニグセグ・ジェメラ（400km/h）

4人乗りという異色レイアウトを持つハイブリッドハイパーカーではあるものの、もっと変わっているのは2リッター3気筒エンジンをリアに積んでフロントタイヤを駆動し、リアタイヤはエレクトリックモーターで駆動するという前代未聞のレイアウト。

このパワートレインはケーニグセグいわく「タイニー・フレンドリー・ジャイアント」と呼ばれ、1700馬力を発生しますが、現時点では開発中となっており、よって最高速については未計測。

生産台数については公表されておらず、その価格は170万ドルに設定されています。

ケーニグセグが4人乗り、1700馬力の「ジェメラ」発表！エンジンは2リッター3気筒、モーターは1100馬力

｜　元サーブ親会社からのバックアップを得て大きくステップアップ　｜ ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300＋に対抗するスーパースポーツを発表すると見られていたケーニグセグですが、なんと驚きの「4人 …

続きを見る

10.パガーニ・ウアイラBCパケット・テンペスタ（379km/h）

最後はパガーニ・ウアイラBCパケット・テンペスタ。

ウアイラそのものはメルセデスAMG製の6リッターV12ツインターボを積むハイパーカーで、「BC」とはパガーニの最初の顧客の名を冠した少量限定のハイパフォーマンスシリーズです。

さらに「パケット・テンペスタ」とはパフォーマンス志向のパッケージオプションであり（軽量性やエアロダイナミクスが向上し、足回りの設定も変更される）、つまりこのクルマは（ウアイラRを除くと）パガーニ最強モデルということに。

出力は816PS、価格は340万ドルに設定されています。

パガーニが「ウアイラBC パケット・テンペスタ」「ウアイラRのインテリア」を公開！もうウアイラ登場から10年も経つのか・・・

｜　いかに時間げ経過しようとも、ウアイラの魅力は一向に色褪せない　｜ そろそろウアイラ後継が発表されてもいい頃だとは思うが さて、パガーニがモンタレー・カーウィークにてウアイラ登場10周年を祝うとして …

続きを見る

「加速」が優れるクルマだとこんな顔ぶれ

「最高速」ではなく「加速」という観点から見たランキングは以下のとおり。

やはり加速に優れるのはピュアエレクトリックカーもしくはハイブリッドカーとなっていて、あと数年経って電動化が進むことになれば、このランキングの顔ぶれは（ガソリン車が駆逐されることで）大きく変わることになるのかもしれません。

なお、数値は0-60MPHまでの加速タイムであり、いくつかのメーカーは「ロールアウト」を用いた数値となっています。

あわせて読みたい、関連投稿

ニュルブルクリンク各セグメントの最速は？スポーツカー、SUV、改造車、コンパクトカー、エグゼクティブカー、ミッドレンジの1位を見てみよう

｜　ポルシェのトップ占有率は異常　｜ メルセデスAMGもポルシェには負けていない さて、自動車の性能を測るモノサシのひとつがニュルブルクリンクのラップタイム。これは「ニュルブルクリンクは、路面が比較的 …

続きを見る

【随時更新】ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。ランキング100位までを見てみよう

この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮 ニュルブルクリンクのラップタイム「最新版」。このランキングも当初「ベスト50」から始めるも、なんどか更新してゆくにつれ、ついに「ベスト100 …

続きを見る

0-100km/h加速ランキング最新版！上位は2秒台の争いに突入し、驚愕の「1秒台」も登場

ガソリン車でもそろそろ2秒台前半に突入しそう スポーツカーのスペックのうち、重要な要素として「0-100km/h（アメリカだと0-60mph）加速」が挙げられますが、ここで主だったクルマの数字をピック …

続きを見る

Copyright © 2022 Life in the FAST LANE. All Rights Reserved.